機場接送-限行間隙 白雲機場接機車輛高峰殺到

　　廣州單雙號限行將暫停，據白雲桃園機場接送機場停車管理部門預測，限行暫停後進出白雲機場接送機的車輛將大幅度回升，金門租車預計日均進入白雲機場接機的私家車輛將超過一萬輛次。

　　其中進入A到達區的車輛將超過七千輛次，進入B到達區的車輛將超過五千輛次。由于白雲機場部分接送機區域劃爲亞運專用，特別是A到達區的社會車道的容量因亞運減少了三分之一，預計限行暫停的幾天內高峰時段A到達區的社會車道將出現擁擠現象。

　　據悉，爲最大可能滿足接機車輛的停車需求，減緩A、B到達區內的擁擠現象，白雲機場已正式啓用A區停車場(P1)和B區停車場(P4)，屆時進入A、B到達區接機的車輛，請先進入A區停車場(P1)和B區停車場(P4)等候，待所接客人到達後，再進入相應的到達區。

　　爲加強對接機車輛的信息指引，白雲機場在進場路增設了大型電子顯示屏，發布了“前往A區接機的車輛請進入P1A區停車場等候，前往B區接機的車輛請進入P4B區停車場等候”的信息指引，並在機場固定的標識牌上增設了P1A區停車場和P4B區停車場的信息指引。

　　據悉，A區停車場(P1)和B區停車場(P4)已于11月6日淩晨起試運營，A區停車場是在原出租車南調度場基礎上改建而成，共有車位284個；B區 停車場位于P4北停車場東南面，有停車位300多個。從A區停車場(P1)進入A到達區不足兩分鍾，從B區停車場(P4)進入B到達區也僅需兩分鍾，流程 上十分方便。白雲機場建議，自駕車前往機場接機的車主請按指引進入A區或B區接機專用停車場，一方面停車和接機的流程十分順暢，另一方面也減少了接機車輛 過早進入A、B到達區而發生的高額停車費，同時也舒緩了A、B到達區內的擁堵現象。

機場接送-白塔機場接機大廳東側休息座椅搬回來了

呼和浩特白塔國際機場一樓桃園機場接送接機大廳東側休息座椅被挪走，給部分接機的市民帶來金門租車不便。報道刊發後，引起讀者廣泛關注，並得到了呼和浩特白塔國際機場有限責任的高度重視。

9月2日，內蒙古呼和浩特白塔機場有限責任相關向本報表示：由于旅遊高峰期已過，客流量減少，考慮接機市民的休息需求等情況，一樓接機大廳東側休息座椅已經搬回。

相關向介紹，隨著呼市經濟社會的快速發展、機場建設步伐的不斷加快以及服務水平逐漸改善，首府民航運輸總體呈現出提速增長的良好態勢。今年上半年，呼和浩特白塔機場主要呈現出三個亮點，包括航線網絡穩步拓展。在政府航線扶持政策的帶動下，呼和浩特白塔機機場接送場積極優化現有航線，增加運力投放。上半年，通航城市由54個增至58個，運營航線增至79條，運營航空22家，基本形成以呼和浩特區域性樞紐機場爲核心的航線網絡布局，這也爲呼和浩特白塔機場順利實現飛行運輸目標提供了保證；樞紐中轉功能日益強化；民航安全形勢平穩，未發生任何運輸飛行事故。