Monday, July 22, 2013

小三通-重塑物流鏈 激活大市場

小三通-重塑物流鏈 激活大市場
提到金屬回收,不少人會想物流公司到這樣的企業就是通過廢舊金屬的買賣賺點差價,很難把它與現代化的經營相聯系。

然而,河北物流集團金屬回收有限打破了人們的這一固有印象。他們通過建立物流供應鏈,創新經營模式,做出了自己的特色,獲得了高收益———

近兩年,是冶金行業艱難的時期,其困難程度遠遠超過了2008年的金融危機,鋼鐵行業幾乎全行業虧損。但是,今年上半年,從事冶金行業的河北物流集團金屬回收有限銷售收入卻突破165億元,同比增長96。3%;利潤同比增長278%。

該靠什麽實現逆勢飛揚?“靠的是現代物流理念、創新物流經營模式。”金回盧鵬飛表示。

命運的重要“拐點”
——— 由單一的差價獲利向獲取供應鏈綜合效益轉變
7月7日上午一上班,金回副安密峰便接到了唐山一家鋼廠主管采購的王經理的電話,說准備采購一批鐵精粉。

在安密峰的調度下,當天傍晚時分,金回從承德一座礦山運來的五車鐵精粉就送到了這座鋼廠的倉庫,但是,鋼廠並沒有給金回支付貨款,小三通而是將其生産的幾百噸球團當做了貨款。金回也沒有拉回來用,而是直接送到了秦皇島一家鐵廠的貨場,用于其生産生鐵。同樣,鐵廠也沒有支付貨款,而是向金回支付了相同貨款的生鐵。接著,這批生鐵被金回的車隊拉回了之前唐山那家鋼廠作爲産鋼原料。隨後,金回從鋼廠拿到了與貨款同等價值的鋼板,賣給了山東的一家金屬加工廠。

就這樣,在一個鐵精粉→球團→生鐵→鋼材→用戶的過程中,金回相當于完成了四筆商貿物流業務。在這個過程中,鋼廠和鐵廠沒有一分錢的資金占用,兩家都減少了庫存,提高了周轉率。金回則收獲了每噸鐵粉增值近百元的利潤。這約占供應鏈終端産品鋼材銷售價格的8。5%,低于原物流成本6個百分點以上。

像這樣用一筆貨款打通四個物流環節的“故事”,只是金回建立物流供應鏈的一個縮影。在這個鏈條上,通過參與供應鏈建設和物流系統的優化,實現了與供方、需方的互利共贏。

就像搬積木一樣,金回把不同商品按照客戶所需熟練地搬運獲取收益的時候,你或許難以想像,這家現代化的物流企業,曾一度囿于傳統經營而難以爲繼。

2004年,脫胎于省物資局的大陸貨運河北物流集團成立。那時,集團旗下的金回依然靠著一買一賣的舊有模式經營著廢舊金屬回收業務,資金嚴重短缺,可用資金只有1000萬元的銀行承兌彙票,瀕臨破産的邊緣。

“在信息高度發達的今天,僅靠時間差、空間差、批零差或單純的一買一賣賺取有限利潤的經營模式,已不能適應市場發展的需要。必須改變原有的經營思路和固化的運營模式,樹立現代物流理念、創新物流經營模式。”盧鵬飛認爲。

由單一的差價獲利向獲取供應鏈綜合效益轉變,由傳統銷售商向綜合服務集成供應商轉變,逐漸打破了金回連年虧損的僵局,命運的重要“拐點”由此出現。

“供應鏈經營的好處就在于我們用一筆資金,可實現幾倍資金帶來的價值。”金回人嘗到了甜頭。

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